SORA rizikové třídy
GRC a ARC v rámci SORA: Jaký je rozdíl?
Ground Risk Class (GRC) a Air Risk Class (ARC) jsou dvě různé rizikové třídy v rámci metodiky SORA pro provozování dronů v kategorii Specifické. GRC je zaměřena na rizika pro osoby na zemi, zatímco ARC hodnotí riziko střetu s pilotovanými letadly v operačním vzdušném prostoru. Nejedná se o alternativní cesty k autorizaci a tyto třídy se nepoužívají pro operace v kategorii Open.
Ground Risk Class (GRC): Riziko pro osoby na zemi
Metodika SORA nejprve stanoví vnitřní (intrinsickou) Ground Risk Class (iGRC) na základě provozního scénáře, technických parametrů bezpilotního systému (UAS) a charakteristik prostředí, nad kterým se létá. Zohledňuje se např. zda se let uskutečňuje VLOS nebo BVLOS, hustota obyvatelstva, přítomnost kontrolované zemské plochy a maximální rozměry UAS.
Pokud jsou aplikována schválená opatření ke snížení rizika na zemi, může výsledkem být finální GRC odpovídající sníženému riziku. Dokumentace a úroveň robustnosti podkladů musí být přizpůsobena zvoleným mitigacím.
- iGRC: intrinsická riziková třída pro zemská rizika před mitigacemi
- Finální GRC: upravená riziková třída po přijatých opatřeních ke snížení rizika na zemi
- GRC je součástí SORA, není to samostatná klasifikace pro kategorii Open
Air Risk Class (ARC): Riziko kolize s pilotovanými letadly
Air Risk Class hodnotí riziko vzájemného setkání bezpilotního letounu a pilotovaných letadel v operačním vzdušném prostoru. Provozovatel stanoví a odůvodní počáteční ARC na základě provozního prostředí a očekávané četnosti setkání s pilotovanou leteckou dopravou.
Po přijetí strategických opatření, jejichž cílem je snížení tohoto rizika, může být stanovena tzv. reziduální ARC. Výsledná reziduální ARC je základem pro požadavky na taktické mitigace uvedené jako Tactical Mitigation Performance Requirements (TMPR).
- Počáteční ARC: výchozí hodnota rizika ve vzdušném prostoru
- Reziduální ARC: zbývající riziko po strategických mitigacích
- ARC třídění od ARC-a do ARC-d, vzrůstající úroveň rizika v rámci SORA
GRC a ARC jsou dvě dimenze jedné metodiky SORA
GRC a ARC nejsou vzájemně zaměnitelné a nevolí se jako alternativy. Žádost o provozní autorizaci založenou na SORA hodnotí oba aspekty rizika – jak riziko pro osoby na zemi, tak i riziko pro vzdušný prostor. Tyto výsledky společně vedou k určení Specific Assurance and Integrity Level (SAIL) a definují odpovídající operační bezpečnostní cíle (OSO).
Předem definované analýzy rizik (PDRA) obsahují fixní podmínky. Standardní scénáře EU (EU STS) nejsou v České republice k dispozici jako samostatná cesta. Pouze pokud je vyžadována individuální SORA, provádí žadatel komplexní posouzení GRC a ARC s vlastními doklady.
- GRC: dopad na osoby na zemi
- ARC: riziko střetu s pilotovanými letadly
- SAIL: celková úroveň jistoty vyplývající z kombinace GRC a ARC
Použití v České republice
V České republice operátoři dle platné legislativy Úřadu pro civilní letectví (ÚCL) mohou ve specifické kategorii využít provozní autorizaci založenou na PDRA nebo kompletní hodnocení metodikou SORA. EU Standardní scénáře (STS-01, STS-02) nejsou českým regulátorem ÚCL jako schvalovací cesta akceptovány.
Volba správné cesty určuje požadovanou úroveň posouzení rizik a potřebnou dokumentaci. V praxi proto používejte GRC a ARC pouze jako části SORA metodiky, nikoli jako oddělené autorizace nebo jiné samostatné procesy.
- EU STS-01 a STS-02 nejsou v ČR platnou cestou pro deklaraci provozu
- Pro provozní autorizaci lze využít PDRA s definovanými podmínkami nebo individuální SORA
- ÚCL je odpovědný za vydání provozních autorizací v České republice
Časté otázky
Co znamená zkratka GRC?
GRC znamená Ground Risk Class, tedy rizikovou třídu pro osoby na zemi v rámci metodiky SORA. Vnitřní varianta se označuje jako iGRC.
Co znamená zkratka ARC?
ARC znamená Air Risk Class, která v SORA metodice popisuje pravděpodobnost setkání bezpilotního letounu s pilotovanou leteckou dopravou.
Musím si vybrat mezi hodnocením GRC a ARC?
Ne, GRC a ARC jsou dva doplňující aspekty hodnocené společně v rámci jedné SORA analýzy, nevylučují se.
Používá se Ground Risk Class pro provoz v kategorii Open?
Ne, kategorie Open vyžaduje dodržení pevně stanovených provozních limitů. GRC je relevantní pouze pro kategorii Specifické a je součástí SORA.
Mohou čeští provozovatelé používat EU Standardní scénáře (STS)?
Ne. EU Standardní scénáře nejsou aktuálně cestou pro deklaraci provozu v ČR. Provozní autorizace musí být vedena přes PDRA nebo individuální hodnocení SORA, což je v gesci ÚCL.