Operationel autorisation
Ansøgning om operationel autorisation for droner
Falder operationen udenfor Open og passer den ikke fuldt ud inden for et europæisk standardscenario, kan en operationel autorisation være nødvendig. I Danmark behandler Trafikstyrelsen ansøgninger for den Specifikke kategori. Ansøgningen skal præsentere operationen, risikovurderingen, procedurerne og bevismaterialet som én sammenhængende dossier.
1. Klassificer operationen
Afklar først, hvorfor Open eller STS ikke rækker. Beskriv miljø, VLOS/BVLOS, luftrum, område, UAS og operationelle grænser. Vælg derefter en passende PDRA eller udfør en SORA.
2. Opbyg et sammenhængende dossier
ConOps, risikovurdering, operationel håndbog og bevismateriale skal beskrive samme operation. Undgå forskellige højder, afstande, roller eller mitigeringer i separate dokumenter.
- Ansøgningsdata og ConOps
- PDRA-overensstemmelse eller SORA
- Operations Manual og ERP
- Teknisk, organisatorisk og besætningsbevis
3. Kontroller nationale betingelser
En europæisk autorisation fjerner ikke nationale krav. Kontroller danske regler for luftrum, BVLOS, lokaliteter, natoperationer og eventuelle yderligere tilladelser.
4. Håndter spørgsmål kontrolleret
Registrer bemærkninger fra myndigheden, knyt hvert svar til en ændring eller bevis, og opdater revisionsnummer og henvisninger. Ændr ikke kun svarbrevet; tilpas kildedokumentet, hvor indholdet hører hjemme.
Ofte stillede spørgsmål
Garanterer et komplet dossier en tilladelse?
Nej. Trafikstyrelsen vurderer den specifikke ansøgning. Fuldthed og konsistens hjælper, men garanterer ikke udstedelse.
Gælder en dansk autorisation i hele EU?
En autorisation kan anvendes europæisk, men for grænseoverskridende operationer gælder en særskilt procedure, og lokale betingelser i den anden medlemsstat kan gælde.