STS-01 Erklärung

STS-01 erklärt: Was Drohnenbetreiber darüber wissen müssen

Für Drohnenbetreiber in Deutschland ist es entscheidend, die Funktionsweise und die Anforderungen von STS-01 zu verstehen, um sichere und genehmigte Einsätze durchzuführen. Im folgenden Artikel erläutern wir die Definition von STS-01, die relevanten Voraussetzungen und geben praktische Hinweise zur Umsetzung im Betrieb.

Was ist STS-01?

STS-01 bezeichnet 'Standard Scenario 1' und ist eine von der European Union Aviation Safety Agency (EASA) entwickelte standardisierte Vorgehensweise für Drohnenoperationen mit geringem Risiko. Es gilt für Flüge innerhalb der Sichtweite des Piloten (VLOS) über einer kontrollierten Oberfläche in einer bewohnten Umgebung mit einer Maximalhöhe von 120 Metern.

Für den erfolgreichen Einsatz von STS-01 ist der Betrieb einer Drohne mit einem CE-Klasse C5-Klassifikat erforderlich. Dieses Szenario zielt darauf ab, sowohl den administrativen Aufwand für Betreiber als auch für die Luftfahrtbehörden zu reduzieren, indem ein einfacher und klar definierter Genehmigungsprozess bereitgestellt wird.

Standardisiertes Szenario für Drohnenflüge mit niedrigem Risiko
Geregelt durch EASA als Teil des Rahmenwerks der Spezifischen Kategorie
Betrieb mit CE-Klasse C5 Drohnen verpflichtend
Maximal erlaubte Flughöhe: 120 Meter über kontrolliertem Terrain in bewohnten Gebieten

Voraussetzungen für die Nutzung von STS-01

Um STS-01 anwenden zu können, müssen Drohnenbetreiber in Deutschland verschiedene Anforderungen erfüllen, die sowohl technische Ausrüstung als auch organisatorische Abläufe betreffen.

Die wesentlichen Kriterien umfassen:

1. **Technische Ausstattung:** Die Drohne muss über Sicherheitsfunktionen wie eine automatische Rückkehrfunktion und ein fortschrittliches System zur Hinderniserkennung und -vermeidung verfügen.

2. **Betriebliche Verfahren:** Betreiber müssen dokumentierte und den Vorgaben entsprechende Abläufe vorweisen können, die den Einsatz nach STS-01 sicherstellen.

3. **Schulung und Qualifikation:** Remote-Piloten sind verpflichtet, eine theoretische Prüfung sowie eine praktische Schulung durch anerkannte Institute abzulegen und entsprechende Nachweise zu erhalten.

Ausgerüstete Drohnen gemäß CE-Klasse C5 mit erforderlichen Sicherheitsfunktionen
Erstellen und Einhalten dokumentierter Betriebsverfahren
Nachweis über theoretische und praktische Ausbildung der Piloten
Gültiger Versicherungsschutz für Drohnenoperationen
Meldung und Kommunikation mit dem Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

STS-01 Anwendung in Deutschland – Behördliche Verfahren

Für den Einsatz von STS-01 in Deutschland ist das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) die zuständige Behörde. Drohnenbetreiber müssen eine sogenannte Exploitationserklärung für unbemannte Luftfahrzeuge (UAS) beim LBA einreichen.

Diese Einreichung erfolgt über das offizielle Formular „Antrag auf Exploitationsgenehmigung für unbemannte Luftfahrzeuge (UAS)“, das beim LBA verfügbar ist. Dabei sind alle Anforderungen aus Anhang 1 der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 2019/947 zu erfüllen, welche die technischen und betrieblichen Kriterien für das STS-01-Szenario umfasst.

Zusätzlich ist eine Registrierung beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) erforderlich, um eine Betreibernummer zu erhalten, die als Nachweis der Zulassung für die Exploitationserklärung dient.

Die Einhaltung dieser Rahmenbedingungen sorgt für die gesetzeskonforme und sichere Durchführung von STS-01-Operationen.

Einreichen der Exploitationserklärung UAS beim Luftfahrt-Bundesamt
Nutzung des standardisierten Formulars des LBA
Registrierung beim Kraftfahrt-Bundesamt mit Betreibernummer
Erfüllung aller technischen und operationellen Anforderungen gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 Anhang 1
Regelmäßige Überprüfung und Anpassung der betrieblichen Dokumentation

Praktische Tipps und häufige Fehler bei STS-01

Viele Drohnenbetreiber unterschätzen die Bedeutung einer vollständigen Dokumentation und der laufenden Schulung ihres Personals. Ein häufiger Fehler ist das Betreiben von Drohnen ohne gültige Exploitationserklärung oder ohne Nachweis einer CE-Klasse C5-Konformität.

Auch die Nichtbeachtung der Meldepflichten gegenüber dem LBA oder die fehlende Registrierung beim KBA führt oft zu Problemen bei der Abwicklung. Empfehlenswert ist, die geltenden Anforderungen regelmäßig mit den aktuellsten Vorgaben des LBA und der EASA abzugleichen.

Eine strukturierte Vorgehensweise bei der Zusammenstellung des Dossiers kann über Plattformen wie DroneManual unterstützt werden, um den Überblick über die Dokumentation und den Genehmigungsstatus zu behalten.

Vor dem Betrieb sicherstellen, dass Exploitationserklärung gültig ist
CE-Klassenkennzeichnung der Drohne prüfen (mindestens C5)
Dokumentation der betrieblichen Verfahren aktuell halten
Regelmäßige Ausbildung und Schulung der Piloten sicherstellen
Meldungen und Registrierungen bei LBA und KBA fristgerecht vornehmen

Häufig gestellte Fragen

Was unterscheidet STS-01 von anderen SORA-Szenarien?

STS-01 ist speziell auf Drohnenflüge mit geringem Risiko ausgelegt, bei denen die Drohne innerhalb der Sichtweite des Piloten über einer überwachten Oberfläche in bewohnten Gebieten fliegt. Andere SORA-Szenarien adressieren höhere Risikoklassen und erfordern umfangreichere Risikobewertungen sowie behördliche Genehmigungen.

Ist STS-01 verpflichtend für alle Drohnenflüge?

Nein. STS-01 kommt nur für bestimmte niedrigrisikobehaftete Drohnenoperationen infrage. Für komplexere oder risikoreichere Einsätze sind andere Verfahren wie individuelle Risikoanalysen (SORA) oder PDRA-Anwendungen erforderlich.

Wo kann ich die Exploitationserklärung für STS-01 einreichen?

Drohnenbetreiber müssen die Exploitationserklärung über das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) einreichen, idealerweise über das dafür vorgesehene Standardformular auf der LBA-Webseite.

Welche CE-Klasse muss meine Drohne für STS-01 haben?

Für STS-01 ist eine Drohne mit CE-Kennzeichnung der Klasse C5 vorgeschrieben, die spezifische Sicherheits- und Leistungskriterien erfüllt, wie in der EU-Drohnenverordnung definiert.