SORA-risicoklassen

GRC en ARC binnen SORA: wat is het verschil?

Ground Risk Class (GRC) en Air Risk Class (ARC) zijn twee verschillende risicoklassen binnen de SORA-methodiek voor operaties in de categorie Specifiek. GRC gaat over het grondrisico; ARC over het risico op een botsing met bemande luchtvaart in het operationele luchtruim. Het zijn geen alternatieve autorisatieroutes en ze worden niet gebruikt om een operatie in de Open categorie in te delen.

Ground Risk Class (GRC): risico voor mensen op de grond

De SORA bepaalt eerst de intrinsieke Ground Risk Class (iGRC) op basis van het operationele scenario, de kenmerken van het UAS en het gebied waarboven wordt gevlogen. Daarbij tellen onder meer VLOS of BVLOS, de bevolkingsdichtheid, een eventuele gecontroleerde grondoppervlakte en de maximale karakteristieke afmeting van het UAS mee.

Wanneer toegestane grondrisicobeperkende maatregelen worden toegepast, kan daaruit een final GRC volgen. De onderbouwing en vereiste robuustheid moeten passen bij de gekozen maatregel.

  • iGRC: intrinsieke Ground Risk Class vóór grondrisicobeperkende maatregelen
  • Final GRC: grondrisicoklasse na geaccepteerde mitigaties, indien van toepassing
  • GRC is een stap binnen SORA en geen classificatie voor de Open categorie

Air Risk Class (ARC): botsingsrisico in het luchtruim

De Air Risk Class beschrijft binnen SORA het risico op een ontmoeting met bemande luchtvaart in het operationele luchtruim. De operator bepaalt en onderbouwt de initial ARC aan de hand van de luchtvaartomgeving en het verwachte encounter rate.

Na geaccepteerde strategische mitigaties kan een residual ARC worden vastgesteld. Die residual ARC vormt de basis voor de benodigde Tactical Mitigation Performance Requirements (TMPR).

  • Initial ARC: uitgangsklasse voor het luchtrisico
  • Residual ARC: resterende klasse na geaccepteerde strategische mitigaties
  • ARC-a tot en met ARC-d: oplopende luchtrisicoklassen binnen de SORA-methodiek

GRC en ARC zijn twee assen van dezelfde SORA

GRC en ARC worden niet tegen elkaar gekozen. Een SORA-aanvraag behandelt zowel het grondrisico als het luchtrisico. Samen met de overige SORA-stappen leiden zij tot de Specific Assurance and Integrity Level (SAIL) en de toepasselijke operationele veiligheidsdoelstellingen.

Een PDRA is een vooraf uitgewerkte risicoanalyse met vastgelegde voorwaarden. Een EU-STS is een verklaringstraject met vaste voorwaarden. Alleen wanneer een maatwerk-SORA nodig is, doorloopt de aanvrager zelf de volledige GRC- en ARC-onderbouwing.

  • GRC: gevolg voor mensen op de grond
  • ARC: risico op ontmoeting met bemande luchtvaart
  • SAIL: volgt uit de SORA-combinatie van grond- en luchtrisico

Toepassing in Nederland

Nederlandse operators kunnen, afhankelijk van de operatie, gebruikmaken van een EU-STS, een operationele autorisatie op basis van een PDRA of een operationele autorisatie op basis van SORA. De ILT vermeldt STS-01 en STS-02 sinds 1 januari 2024 als beschikbare standaardscenario’s.

De gekozen route bepaalt welke risico-onderbouwing en documenten nodig zijn. Presenteer GRC en ARC daarom alleen als SORA-begrippen en niet als afzonderlijke vergunningen of routes.

  • STS-01: VLOS boven een gecontroleerde grondoppervlakte in een bevolkte omgeving, met de toepasselijke C5-eisen
  • STS-02: BVLOS met luchtruimwaarnemers boven een gecontroleerde grondoppervlakte in een dunbevolkte omgeving, met de toepasselijke C6-eisen
  • Bij een operationele autorisatie kan een passende PDRA of een volledige SORA worden gebruikt

Veelgestelde vragen

Staat GRC voor Ground Risk Class?

Ja. Binnen SORA staat GRC voor Ground Risk Class. De intrinsieke variant wordt vaak aangeduid als iGRC.

Staat ARC voor Air Risk Class?

Ja. ARC staat voor Air Risk Class en beschrijft binnen SORA het risico op een ontmoeting met bemande luchtvaart.

Moet ik kiezen tussen GRC en ARC?

Nee. In een volledige SORA worden zowel het grondrisico als het luchtrisico beoordeeld. Het zijn twee verschillende onderdelen van dezelfde methodiek.

Wordt GRC gebruikt voor de Open categorie?

Nee. De Open categorie volgt vaste operationele beperkingen. GRC is een begrip uit de SORA-methodiek voor de categorie Specifiek.

Kan ik in Nederland STS gebruiken?

Ja, als de operatie volledig aan STS-01 of STS-02 en de Nederlandse voorwaarden voldoet, kan een exploitatieverklaring bij de ILT worden ingediend.