Рискови класове SORA
GRC и ARC в SORA: каква е разликата?
Ground Risk Class (GRC) и Air Risk Class (ARC) са два различни рискови класа в методологията SORA за операции в категорията Специфична. GRC се отнася до риска за хората на земята; ARC се отнася до риска от сблъсък с пилотирана авиация в оперативното въздушно пространство. Те не са алтернативни маршрути за разрешение и не се използват за класифициране на операция в категорията Отворена.
Ground Risk Class (GRC): риск за хората на земята
SORA първо определя вътрешния Ground Risk Class (iGRC) въз основа на оперативния сценарий, характеристиките на БПЛА и района, над който се лети. В това се включват VLOS или BVLOS, гъстотата на населението, наличието на контролирана земна повърхност и максималните характеристики на БПЛА.
Когато се прилагат допустими мерки за намаляване на риска за земята, може да се получи финален GRC. Обосновката и изискваната здравина трябва да отговарят на избраната мярка.
- iGRC: вътрешен Ground Risk Class преди мерки за намаляване на риска за земята
- Финален GRC: клас на риска за земята след прилагане на допустими мерки за намаляване на риска
- GRC е стъпка в SORA и не е класификация за категорията Отворена
Air Risk Class (ARC): риск от сблъсък във въздуха
Air Risk Class описва в SORA риска от среща с пилотирана авиация в оперативното въздушно пространство. Операторът определя и обосновава началния ARC въз основа на въздушната среда и очакваната честота на срещи.
След прилагане на допустими стратегически мерки за намаляване на риска, може да се установи остатъчен ARC. Този остатъчен ARC формира основата за необходимите Tactical Mitigation Performance Requirements (TMPR).
- Начален ARC: изходен клас за риска във въздуха
- Остатъчен ARC: оставащ клас след прилагане на допустими стратегически мерки за намаляване на риска
- ARC-a до ARC-d: нарастващи класове на риска във въздуха в методологията SORA
GRC и ARC са две оси на същия SORA
GRC и ARC не се избират една срещу друга. Заявката за SORA разглежда както риска за земята, така и риска във въздуха. Заедно с останалите стъпки на SORA те водят до Specific Assurance and Integrity Level (SAIL) и приложимите оперативни цели за безопасност.
PDRA е предварително разработен анализ на риска с установени условия. EU-STS е път на декларация с фиксирани условия. Само когато е необходим персонализиран SORA, заявителят сам преминава през цялата обосновка на GRC и ARC.
- GRC: последствие за хората на земята
- ARC: риск от среща с пилотирана авиация
- SAIL: произтича от комбинацията на риска за земята и въздуха в SORA
Приложение в България
Българските оператори могат, в зависимост от операцията, да използват EU-STS, оперативно разрешение на базата на PDRA или оперативно разрешение на базата на SORA. ГД "ГВА" посочва STS-01 и STS-02 от 1 януари 2024 г. като налични стандартни сценарии.
Избраният маршрут определя каква обосновка на риска и документи са необходими. Затова представяйте GRC и ARC само като термини от SORA и не като отделни разрешителни или маршрути.
- STS-01: VLOS над контролирана земна повърхност в населена среда, с приложимите изисквания C5
- STS-02: BVLOS с наблюдатели на въздушното пространство над контролирана земна повърхност в слабо населена среда, с приложимите изисквания C6
- При оперативно разрешение може да се използва подходящ PDRA или пълен SORA
Чести въпроси
Какво означава GRC?
Да. В SORA GRC означава Ground Risk Class. Вътрешната му версия често се нарича iGRC.
Какво означава ARC?
Да. ARC означава Air Risk Class и описва в SORA риска от среща с пилотирана авиация.
Трябва ли да избирам между GRC и ARC?
Не. В пълен SORA се оценяват както риска за земята, така и риска във въздуха. Те са две различни части от същата методология.
Използва ли се GRC за категорията Отворена?
Не. Категорията Отворена следва фиксирани оперативни ограничения. GRC е термин от методологията SORA за категорията Специфична.
Мога ли да използвам STS в България?
Да, ако операцията напълно отговаря на STS-01 или STS-02 и на българските условия, може да се подаде експлоатационна декларация към ГД "ГВА".