Standard Scenarios
STS-01 og STS-02: hvornår har du brug for en håndbog?
Et europæisk standardscenario fungerer via en exploitationserklæring, når operationen fuldt ud opfylder de fastsatte betingelser. I Danmark findes STS-01 og STS-02, med henholdsvis specifikke C5- og C6-krav. En erklæring erstatter ikke behovet for klare procedurer og registreringer.
STS-01 kort fortalt
Trafikstyrelsen beskriver STS-01 som VLOS over et kontrolleret jordområde i et tæt befolket miljø, udelukkende med en C5-drone. Tjek desuden alle operationelle og besætningsbetingelser i de gældende regler.
STS-02 kort fortalt
Trafikstyrelsen beskriver STS-02 som BVLOS med luftområdeobservatører over et kontrolleret jordområde i et tyndt befolket miljø, udelukkende med en C6-drone. Danske BVLOS-betingelser forbliver relevante.
Hvilken dokumentation er stadig nødvendig?
Fastlæg ansvar, forberedelse, kontrolleret jordområde, observatører, kommunikation, tekniske kontroller, contingency/emergency, vedligehold, træning og registreringer. Operatøren erklærer trods alt, at kravene opfyldes.
Hvornår ikke bruge STS?
Hvis UAS, miljø, operationel metode eller en anden betingelse ikke fuldt ud opfyldes, indsend da ikke ’tilnærmelsesvis’ en STS-erklæring. Vurder om PDRA eller SORA er den passende vej.
Ofte stillede spørgsmål
Kræver STS en operationel autorisation?
En fuldt kompatibel STS-operation gennemføres via en exploitationserklæring i stedet for en særskilt OA, men alle betingelser skal kunne dokumenteres overholdt.
Kan en ikke-C5-drone operere under STS-01?
Trafikstyrelsen angiver eksplicit et C5-label for STS-01; tjek altid de gældende lovkrav og overgangsbestemmelser.