Clases de riesgo SORA
GRC y ARC dentro de SORA: ¿cuál es la diferencia?
La Clase de Riesgo de Suelo (Ground Risk Class, GRC) y la Clase de Riesgo Aéreo (Air Risk Class, ARC) son dos categorías de riesgo distintas dentro de la metodología SORA para operaciones en la categoría Específica bajo la regulación de AESA. GRC se refiere al riesgo para personas en tierra; ARC al riesgo de colisión con aeronaves tripuladas en el espacio aéreo donde opera el UAS. Estas no son rutas de autorización alternativas y no se emplean para clasificar operaciones en la categoría Abierta.
Clase de Riesgo de Suelo (GRC): riesgo para las personas en tierra
La metodología SORA determina inicialmente la Clase de Riesgo de Suelo Intrínseca (iGRC) basándose en el escenario operativo, las características técnicas del UAS y la zona sobre la que se realiza el vuelo. Entre los factores considerados están si la operación es VLOS (visual line of sight) o BVLOS (beyond visual line of sight), la densidad poblacional de la zona, la posible existencia de una superficie controlada en tierra y las dimensiones máximas del UAS.
Cuando se aplican medidas de mitigación de riesgos en tierra aceptadas por AESA, se puede definir una Clase de Riesgo de Suelo final (final GRC). La justificiación y robustez de estas medidas deben estar documentadas acorde con el nivel de riesgo que se pretende reducir.
- iGRC: Clase de Riesgo de Suelo intrínseca antes de mitigaciones
- GRC final: Clase de Riesgo de Suelo tras aplicar mitigaciones aceptadas, si procede
- La GRC es un paso dentro de la evaluación SORA, no una clasificación para la categoría Abierta
Clase de Riesgo Aéreo (ARC): riesgo de colisión en el espacio aéreo
La Clase de Riesgo Aéreo representa la evaluación del riesgo de encuentro con aeronaves tripuladas en el espacio aéreo operacional según la SORA. El operador debe determinar y justificar la ARC inicial teniendo en cuenta el entorno aéreo y la tasa de encuentros estimada.
Tras aplicar mitigaciones estratégicas adecuadas y aceptadas, puede establecerse una ARC residual. Esta ARC residual condiciona los Requisitos de Desempeño para Mitigación Táctica (TMPR) necesarios para la operación segura.
- ARC inicial: nivel de riesgo aéreo al inicio de la evaluación
- ARC residual: nivel de riesgo aéreo tras mitigaciones estratégicas aceptadas
- La clasificación ARC va de ARC-a a ARC-d, indicando niveles crecientes de riesgo según SORA
GRC y ARC son dimensiones complementarias de la misma evaluación SORA
No existe un contraste para elegir entre GRC y ARC; ambos se evalúan conjuntamente en una solicitud SORA, ya que abordan diferentes riesgos para la misma operación. Combinados con otras etapas dentro de la metodología, permiten calcular el Nivel de Aseguramiento e Integridad Específico (SAIL) y definir las correspondientes Objetivos de Seguridad Operacional (OSO).
Un PDRA es un análisis de riesgo predefinido con condiciones establecidas por AESA, mientras que un EU-STS es un escenario estándar con condiciones fijas a nivel europeo. La justificación completa de GRC y ARC se realiza cuando se necesita una evaluación SORA personalizada.
- GRC: riesgo para las personas en tierra
- ARC: riesgo de encuentro con aeronaves tripuladas
- SAIL: resultado de la combinación de riesgos en suelo y aire de la metodología SORA
Aplicación en España
En España, los operadores pueden optar según el tipo de operación por la vía del EU-STS, una autorización operativa basada en un PDRA o una autorización operativa basada en una evaluación SORA completa. La AESA, en línea con EASA, ha reconocido los escenarios estándar STS-01 y STS-02 disponibles para ciertas operaciones.
La elección del método determina los requisitos de documentación y justificación de riesgos que deben cumplirse. Por tanto, los términos GRC y ARC deben usarse sólo como parte de la evaluación SORA y no representan permisos independientes ni vías separadas de autorización.
- STS-01: operación VLOS sobre superficie controlada en entorno poblado con requisitos C5 aplicables
- STS-02: operación BVLOS con observadores en espacio aéreo, sobre superficie controlada en entorno poco poblado con requisitos C6
- Las autorizaciones operativas pueden basarse en un PDRA adecuado o en una evaluación SORA completa
Preguntas frecuentes
¿Qué significa GRC?
GRC significa Ground Risk Class o Clase de Riesgo de Suelo, que evalúa el riesgo para personas en tierra dentro de la metodología SORA.
¿Qué es ARC?
ARC significa Air Risk Class o Clase de Riesgo Aéreo, que valora el riesgo de encuentro con aeronaves tripuladas en la zona de operación según SORA.
¿Debo elegir entre GRC y ARC?
No, ambos se evalúan conjuntamente como componentes distintos dentro de la misma metodología SORA para una operación específica.
¿Se utiliza GRC para operaciones en la categoría Abierta?
No. La categoría Abierta sigue limitaciones operativas predefinidas y no requiere evaluación de GRC, ya que esta es específica de la categoría Específica.
¿Puedo utilizar los escenarios STS en España?
Sí, siempre que la operación se ajuste a las condiciones de STS-01 o STS-02 y los requerimientos nacionales definidos por AESA, es posible presentar una declaración conforme a estos escenarios.