Hva er EVLOS for droneoperatører?

Hva er EVLOS?

EVLOS står for Extended Visual Line of Sight og innebærer operasjoner der piloten visuelt følger UAS ved hjelp av teknologi, samtidig som enheten forblir innenfor synsfeltet. Dette betyr at piloten kan se UAS og reagere på mulige trusler og farer i luftrommet.

Ifølge Luftfartstilsynet er EVLOS en operasjon der pilot i kommando (PIC) opprettholder kontinuerlig situasjonsforståelse av luftrommet via visuell lufttrafikkovervåking, muligens støttet av teknologiske midler. PIC har til enhver tid direkte kontroll over UAS.

• EVLOS er en utvidelse av VLOS ved støtte fra teknologi, for eksempel skjermer, droneobservatører eller andre visuelle hjelpemidler.
• Piloten må kunne gripe inn og styre UAS trygt basert på kontinuerlig visuell observasjon.
• Det er ikke en BVLOS-operasjon, da enheten forblir visuelt synlig innen luftrommet.

Forskjell mellom VLOS, EVLOS og BVLOS

Det er viktig å forstå forskjellen mellom VLOS, EVLOS og BVLOS, da dette påvirker de nødvendige operasjonelle prosedyrene, tillatelser og risikovurderinger.

VLOS (Visual Line of Sight) betyr at piloten ser UAS direkte, uten hjelpemidler. Ved EVLOS bruker piloten støttende teknologi, men opprettholder en direkte visuell kobling med enheten. BVLOS-operasjoner finner sted utenfor pilotens direkte synsfelt og krever omfattende sikkerhetstiltak og autorisasjon.

• VLOS: piloten ser UAS direkte, uten hjelpemidler.
• EVLOS: piloten ser UAS med teknisk støtte, men innenfor synsfeltet.
• BVLOS: piloten ser ikke UAS og må stole på andre teknikker og godkjenninger.

EVLOS innen EASA-regelverk

EVLOS-operasjoner faller inn under Specific Category i EASA-regelverk, så det kreves en operasjonell risikovurdering (som SORA) eller mulighet for godkjenning med en PDRA eller STS.

Siden EVLOS ligger mellom VLOS og BVLOS, kan en UAS-operatør ofte benytte standardiserte scenarier (Standard Scenarios, STS) eller en PDRA som spesifikt beskriver EVLOS-operasjoner, forutsatt at kravene er oppfylt.

I Norge leder Luftfartstilsynet godkjenninger og tilsyn med EVLOS-operasjoner, der operasjonshåndboken (ConOps/ERP) må være tilstrekkelig utarbeidet og sikkerhetsrisikoer må underbygges.

• EVLOS krever en SORA eller anvendelse av en PDRA/STS fra EASA-rammeverket.
• Luftfartstilsynet behandler tillatelser og tilsyn i Norge.
• En ConOps (Concept of Operations) for EVLOS må tydelig forklare hvordan syn og sikkerhet er ivaretatt.

Praktiske hensyn for droneoperatører

I praksis innebærer EVLOS at du må bruke tekniske hjelpemidler effektivt for å kunne 'følge' UAS, for eksempel med en hjelper-pilot eller visuell observatør som kommuniserer med PIC.

I tillegg må det være prosedyrer som sikrer at luftrommet forblir fritt for konflikter og at det raskt kan gripes inn ved uventede situasjoner.

Vanlige feil er utilstrekkelig visuell dekning, kommunikasjonsproblemer mellom PIC og assistenter, og ufullstendig dokumentasjon av operasjonshåndboken.

• Arbeid med en drone-observatør eller støttende observatører.
• Sikre at kontakter og kommunikasjon er klare og raske.
• Hold de operasjonelle grensene og risikoreduserende tiltak skarpt i din operasjonshåndbok.
• Kontroller alltid gjeldende nasjonale og EASA-forskrifter.
• Forbered din dokumentasjon inkludert ERP og GRC godt for en eventuell Luftfartstilsynet-inspeksjon.