Comparer les PDRA
Explication de PDRA-S02 et PDRA-G01
Les noms des PDRA se ressemblent, mais le champ d’application peut varier considérablement. Ne choisissez jamais uniquement sur la base du VLOS ou BVLOS. Vérifiez la combinaison complète du risque au sol, de l’espace aérien, de la hauteur, de la méthode opérationnelle, de l’UAS et du confinement.
Consultez la PDRA actuelle comme source
Utilisez toujours la publication AMC/GM actuelle et vérifiez l’édition et la date. Résumez les conditions dans votre ConOps, mais gardez les critères originaux comme norme pour la vérification de conformité.
Comparez selon les dimensions opérationnelles
Comparez VLOS/BVLOS, la densité de population, le territoire contrôlé, le risque de l’espace aérien, la hauteur maximale, la limitation technique et l’équipage requis. Une seule dimension non conforme peut rendre toute la PDRA inappropriée.
Transformez les critères en procédures exploitables
Une référence à la preuve doit conduire à une procédure exécutable : qui contrôle l’espace aérien, comment le confinement est-il surveillé, quand l’opération est-elle interrompue et quel journal est rempli ?
Applicabilité en France
Vérifiez toujours, en plus de la route EASA, les conditions nationales actuelles. En particulier, le BVLOS et certaines combinaisons d’espace aérien ne sont pas automatiquement applicables en France car la route européenne de risque semble adaptée.
Questions fréquentes
Le logiciel peut-il choisir automatiquement le bon PDRA ?
Le logiciel peut structurer la comparaison, mais l’opérateur doit confirmer que toutes les conditions actuelles et l’opération réelle correspondent.
Un PDRA peut-il être utilisé partiellement ?
Un PDRA est destiné aux opérations qui respectent entièrement les conditions. En cas d’écarts, la voie d’autorisation appropriée doit être redéterminée.